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物聯(lián)網(wǎng)軟硬件產(chǎn)品設(shè)計、研發(fā)、銷售及集成公司
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物聯(lián)網(wǎng)軟硬件產(chǎn)品設(shè)計、研發(fā)、銷售及集成公司
自 2009 年獲批建設(shè)國家傳感網(wǎng)創(chuàng)新示范區(qū)以來，無錫大膽創(chuàng)新、勇于實踐，走出了一條需 求導(dǎo)向引領(lǐng)模式創(chuàng)新、領(lǐng)域應(yīng)用倒逼技術(shù)進步、生態(tài)培育促進產(chǎn)業(yè)集聚的發(fā)展路徑。近年來， 無 錫聚焦智能傳感器、車聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)“一感兩網(wǎng)”重點領(lǐng)域， 加快科技攻關(guān)及科研成果轉(zhuǎn)化， 物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模持續(xù)擴大，產(chǎn)業(yè)鏈條持續(xù)完善，產(chǎn)業(yè)集群態(tài)勢明顯，各類創(chuàng)新應(yīng)用持續(xù)涌現(xiàn)。
據(jù)統(tǒng)計，2022 年， 無錫市物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)營業(yè)收入達 4011 億元，同比增長 16.2%，以物聯(lián)網(wǎng)為 代表的數(shù)字經(jīng)濟核心產(chǎn)業(yè)增加值占 GDP 比重達到 11.7%，為產(chǎn)業(yè)智慧轉(zhuǎn)型和城市“蝶變”注入了 不竭動力。
更多百姓享受數(shù)字紅利
“你猜我現(xiàn)在怎么去上班？”
“不是坐地鐵，也不是騎單車，而是乘坐自動駕駛小巴。”
無錫市民黃女士告訴記者， 她所居住的小區(qū)附近就有自動駕駛小巴接駁點， 小巴車按照固定 路線運行，方便、準(zhǔn)時，而且還免費，很受市民歡迎。
數(shù)據(jù)顯示，截至今年 4 月底，無錫已開通 11 條線路， 58 輛自動駕駛小巴實現(xiàn)常態(tài)化運營， 累計服務(wù) 1.3 萬人次。
“去年元旦，我們自主研發(fā)的自動駕駛小巴正式亮相， 6 輛小巴分 3 條線路運行，往返于居 民區(qū)和地鐵站之間。”江蘇航天大為科技股份有限公司研發(fā)中心車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)總監(jiān)陳鑫說，自動駕 駛小巴具有“無縫接駁”、車輛異常預(yù)警等多種功能，幫助群眾解決出行“最后一公里”問題。
陳鑫介紹， 他們持續(xù)鉆研物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)， 研發(fā)了智能網(wǎng)聯(lián)信號機、行人闖紅燈警示信號燈等智 能網(wǎng)聯(lián)終端產(chǎn)品， 應(yīng)用于車聯(lián)網(wǎng)示范區(qū)項目。今后將加快突破關(guān)鍵技術(shù)瓶頸， 重點關(guān)注無人駕駛 技術(shù)，以及智能網(wǎng)聯(lián)終端產(chǎn)品、路側(cè)感知設(shè)備等，推動相關(guān)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
車聯(lián)網(wǎng)，是無錫物聯(lián)網(wǎng)縱深發(fā)展的一個突破口，也是物聯(lián)網(wǎng)走進生活的一個典型應(yīng)用場景。 當(dāng)然，物聯(lián)網(wǎng)的魅力遠不止于此。
“借助物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)，我們自主研發(fā)了新能源聚合充電平臺‘新電途’，整合產(chǎn)業(yè) 上下游資源，為新能源車主提供高效、便捷、智慧的充電服務(wù)。”朗新科技集團股份有限公司副 總裁楊苗仁說。
截至 6 月底， “新電途”平臺已覆蓋全國超過 90%正在運營的公共充電樁，平臺注冊用戶超 800 萬人，接入運營商 810 個，覆蓋充電設(shè)施超 90 萬個。
此外， 楊苗仁介紹，公司還推出了基于物聯(lián)網(wǎng)的綠色新能源、 “虛擬電廠”、家庭能源管理、 家庭新電視、數(shù)字生活繳費等業(yè)務(wù)。 “我們聚焦‘能源數(shù)字化+能源互聯(lián)網(wǎng)’，持續(xù)構(gòu)建城市、產(chǎn) 業(yè)、生活等領(lǐng)域的數(shù)字化新場景、新應(yīng)用，讓更多群眾享受到數(shù)字生活的便利”。
無錫市工業(yè)和信息化局物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展處處長張凡介紹， 目前， 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用已覆蓋無錫市交通、環(huán)保、醫(yī)療、安全等 300 余個細分行業(yè)。無錫承擔(dān)了車聯(lián)網(wǎng)城市級示范應(yīng)用等國家級重大應(yīng)用示范項目 23 個，獲批全國首個國家級車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)、國家首批智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能 網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展試點城市、國家綜合型信息消費示范城市、物聯(lián)網(wǎng)方向“中國軟件特色名城”。
在無錫威孚高科技集團股份有限公司的 5G 創(chuàng)新實驗室， 大型機械臂正在進行自動裝配作業(yè)， 智能搬運機器人往返穿梭、運送物料……設(shè)備電量、通信狀態(tài)、運行及生產(chǎn)情況等信息實時顯示 在綜合調(diào)度平臺大屏幕上。
“我們的 5G 創(chuàng)新實驗室運用 5G、物聯(lián)網(wǎng)、 人工智能等多種技術(shù)， 實現(xiàn)各種設(shè)備互聯(lián) ‘上云’， 涵蓋了加工、裝配、檢測等場景。”威孚集團總經(jīng)理助理薛亮介紹， 2021 年，公司打造的 5G 創(chuàng) 新實驗室正式投產(chǎn)，在智能化改造系統(tǒng)全面推廣后，生產(chǎn)效率提升了 46%。
在促進生產(chǎn)方面， 江蘇佳利達國際物流股份有限公司創(chuàng)新研究院院長錢韶華也給記者分享了 一個案例。
“當(dāng)?shù)匾患移嚵悴考S的倉庫以前運行效率和倉容使用率較低， 為生產(chǎn)線揀配貨物需要提前一個班次。”錢韶華介紹，佳利達接管后， 對倉庫進行重新規(guī)劃， 采用窄巷道模式，高貨架 為存儲區(qū)，低貨架區(qū)為“零件超市”，由 PDA (掌上電腦)自動產(chǎn)生補貨單，不間斷從高貨架向 低貨架區(qū)補貨。改造后， 倉庫可實時響應(yīng)生產(chǎn)線需求， 從接到產(chǎn)線要貨指令到送貨至產(chǎn)線工位平 均僅需 1 小時，最快半小時，庫存準(zhǔn)確率達到 99.9%以上。“
目前，很多工廠在進行智慧化改造，我們將圍繞智慧倉庫、智慧運輸、智慧關(guān)務(wù)等方向， 加快進行技術(shù)研發(fā)及創(chuàng)新應(yīng)用， 為智造工廠提供基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的數(shù)智化物流服務(wù)。”
錢韶華說。物聯(lián)網(wǎng)是千行百業(yè)的賦能工具， 正推動制造、物流、交通、家居、醫(yī)療、農(nóng)業(yè)等傳統(tǒng)行業(yè)加 快轉(zhuǎn)型升級。
近年來，無錫通過推動制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級、城市治理智能化、民生服務(wù)智慧化， 促進物聯(lián)網(wǎng)與 實體經(jīng)濟融合發(fā)展， 培育和集聚了多家物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域國家級專精特新“小巨人”企業(yè)和制造業(yè)單項 冠軍企業(yè)。
張凡表示， 當(dāng)前， 新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革深入發(fā)展， 數(shù)字化轉(zhuǎn)型已經(jīng)成為大勢所趨， 數(shù) 字經(jīng)濟時代加速到來。物聯(lián)網(wǎng)將在數(shù)字經(jīng)濟大潮中乘勢而上， 發(fā)揮新的更大作用。與此同時， 也 要看到， 很多制造業(yè)企業(yè)使用的生產(chǎn)設(shè)備仍是“啞設(shè)備”，無法進行交互， 需要進行智能化改造。“
我們正在進入一個‘人機物’三元融合的萬物智能互聯(lián)時代， 物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)有著很好的發(fā)展 前景。”張凡說，比如， 人工智能和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)具有很強的互補性， “人工智能+物聯(lián)網(wǎng)”融合創(chuàng) 新已成為物聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)代際躍遷的重大趨勢。不只是人工智能， 5G、大數(shù)據(jù)等技術(shù)取得突破， 都會 對物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展產(chǎn)生革命性影響。
當(dāng)前， 數(shù)字經(jīng)濟方興未艾。智能傳感器是連接物理世界和數(shù)字世界的一個“通道”，也是物 聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)的基礎(chǔ)和前提。
“我們主要生產(chǎn) MEMS (微機電系統(tǒng)) 傳感器， 從芯片到傳感器解決方案一體化經(jīng)營。目前， 我國每新增的 10 輛汽車中就至少有 1 輛使用了我們的傳感器產(chǎn)品。”
龍微科技無錫有限公司董事 長殷宗平說， MEMS 壓力傳感器是公司生產(chǎn)的主要品類。以汽車燃油蒸汽壓力傳感器為例， 僅 7 月份出貨量就達 30 萬顆。殷宗平告訴記者， 他們始終重視創(chuàng)新研發(fā)，目前研發(fā)投入占比達 10%左右。“我們已經(jīng)堅持 創(chuàng)新很多年了， 仍將繼續(xù)堅持下去。同時， 要緊盯全球一些技術(shù)先進的企業(yè)， 以及基礎(chǔ)研發(fā)方向， 提前布局國際市場。”
多年來， 無錫依托物聯(lián)網(wǎng)和集成電路疊加優(yōu)勢， 加快培育智能傳感器產(chǎn)業(yè)， 在推進產(chǎn)業(yè)發(fā)展、 技術(shù)創(chuàng)新、支撐服務(wù)等方面取得積極成效。目前無錫物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)逐漸夯實， 創(chuàng)新成果加速涌現(xiàn)，公共服務(wù)日趨完善，產(chǎn)業(yè)生態(tài)不斷優(yōu)化，在 MEMS 芯片設(shè)計、集成封裝、數(shù)據(jù)融合等領(lǐng)域 形成了比較優(yōu)勢。“當(dāng)然，也要看到，我們?nèi)杂幸恍﹤鞲衅饕蕾囘M口，特別是高端傳感器。
”無錫物聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新促進中心主任陳大鵬表示， 無錫物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)集群已成功入選國家首批先進制造業(yè)集群， 產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ) 好， 產(chǎn)業(yè)鏈完整， 但產(chǎn)業(yè)發(fā)展仍面臨一些問題和挑戰(zhàn)。
比如， 產(chǎn)業(yè)缺乏龍頭企業(yè)。另外，物聯(lián)網(wǎng)在助力傳統(tǒng)制造業(yè)進行數(shù)字化轉(zhuǎn)型過程中，如何更好促進生產(chǎn)、實現(xiàn)降本增效，也是一種挑戰(zhàn)。“我們瞄準(zhǔn)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和核心要素， 對物聯(lián)網(wǎng)要素資源進行專業(yè)化整合， 推進集群強鏈、補鏈、固鏈。”
陳大鵬說，未來， 物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展還需要政策、金融等方面的支持。
黨的二十大報告指出， 加快發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)， 建設(shè)高效順暢的流通體系， 降低物流成本。加快發(fā) 展數(shù)字經(jīng)濟，促進數(shù)字經(jīng)濟和實體經(jīng)濟深度融合，打造具有國際競爭力的數(shù)字產(chǎn)業(yè)集群。
據(jù)了解，無錫將把握數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展新機遇，全面提升產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)高級化和產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化水平， 加速推動產(chǎn)業(yè)邁向價值鏈中高端， 打造具有國際競爭力的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展主陣地、科技成果 轉(zhuǎn)化首選地、應(yīng)用解決方案輸出地， 打造世界級先進制造業(yè)集群。在技術(shù)創(chuàng)新上， 圍繞智能傳感 器、車聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域精準(zhǔn)發(fā)力； 在企業(yè)培育上， 面向物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)， 分層次、分 階段精準(zhǔn)實施物聯(lián)網(wǎng)優(yōu)質(zhì)企業(yè)梯度培育行動， 建立健全“以大帶小、以小托大”的大中小企業(yè)融 通創(chuàng)新生態(tài)。
